eNergize Me

결국 지르고야 말았습니다.

sm6의 라이팅 패키지에 묶여 백얼마의 가격을 자랑하던 퓨어비전
동호회 통칭 퓨어..

올해인가 작년인가? led 전조등이 대중화 되면서 할로겐이나 HID 대비 루멘이 낮은 led등화에 대한 

'오토레벨링' 요건이 법령에서 삭제되었고
퓨어작업에 있어 가장 걸림돌이던 구조변경이 필수가 아니게 변경된 것 퓨어바람의 신호탄.

오토레벨링을 하려면, 배선도 필요하고 height센서도 부착해야 합니다. 그이후 구변 신고는 덤..

덕분에 오로지 순정과 합법만을 추구하는 나에게는 퓨어비전의 진입장벽 하나가 사라진 셈이었고
구변요건이 없어지면서 카페에서도 많은 사람들이 퓨어를 찾기 시작한것 같다.

동호회 안에도 약 서네명의 회원이 중고퓨어를 가져다가 유상장착하는 영업을 하고있다.
물론 나는 개중 가까운 사람을 골라서 했고..(거금을 들여)

그게 바로 오늘이었던 것.

세상은 참 넓고 신기한게, 본업을 두고도 또 이런 수익모델을 운용하는 사람들..
퓨어는 리스? 차량에서 뜯어 온다는것 같던데 어찌 그렇게 부품수급하는 루트를 뚫었을 것이며, 
많은 부분들이 그냥 멍청한 월급쟁이인 나에게는 그저 신기할 따름
다들 현업이 자동차랑은 1도 관계가 없는것이려나.??

휠하우스 쯕에서 5개+1개의 나사와 볼트를 풀고

보닛을 열어서 피스를 몇개 풀면 범퍼는 쉽게 분리되는것 같다. 

다만 운전선 쪽으로 배선이 있어서 이것은 분리하지 않고 옆으로 내려놓은 상태로

작업을 진행했다.

램프주변으로 결속이 필요한 마운트가 4개정도 되는것 같았다.

마운트 브라켓이 그렇게 잘 뿌러진다고 한다. 

이제 선명한 눈매를 갖게된 나의.. 6호기..

저 헤드라이트에 매료되어 구매했던 차인데 

여지것 퓨어없이 4년반을 운행했다.

앞으로 한참을 더 타야 할텐데, 야간시야.. 확실하겠지?

할로겐 전구대비 너무나 극명한 백색광+청광을 때리는 바람에 낯설었다

일반적으로 우상향하는 컷오프라인도 의외로,, 기울기가 거의 없고 평평했다. 

푸른빛이 감도는 경계면은 길거리에서보면 너무 이쁠것이기 때문에

생각만해도 기부니가 조쿠요..(ㅋㅋ)

돈 값을 톡톡히 해주면 좋겠다. 

개인적으로 야간에는 백색광보다 높은 색온도.. 

노란빛이 사물을 비추는게 확실히 조명이 들어온 상태라는걸 감지시켜주는것 같고

명암을 분명히 구분할 수 있을것 같은데 

아직 야간주행을 못해봐서 이건 더 지켜봐야 할것 같다.

첫차, 생각없이 잘 알아보지도 않고.. 그냥 금액대만 보고 사버린것 같다.

정작 잘 알아보고 산다고 스스로 귀를 닫고 믿어버린것 같기도 하다.

아직까지 르삼을 다시 사진 않겠다 싶을 만큼 그리 큰 불만은 없다.

이쁜차에 만족하고 있지만, 좀 아쉬울 뿐.

LE를 사고 나서 가장 아쉬웠던 것이

1. Pure LED

2. 후미등

3. ADC

4. 조그셔틀

3번은 방법이 없어보였고..

2번은 70만원선,

1번은 150여만원?? 알리에서 7만원에 백색 6500루멘 led등으로 diy를 마쳤고...

조그는 20여만원...

8.7인치 커다란 SLink를 선택했다면, 120만원?에,

큰스크린과 Bose 사운드, 조그셔틀을 가졌을텐데, (별건 아니지만 SD카드 슬롯까지,)

우습도록 느려터지고 QC이슈가 발생하는

8.7인치 짜리를 사고싶진 않아... 7인치와 65만원을 들여 순정-용품네비를 장착했건만,

이건뭐 조작성이 시망....

핸들 뒤쪽에 달린 멀티미디어 휠로 이걸다 만지자면 답도 없고

터치로 하자니 속터지고... 이걸 이렇게 만들어놓고 조그를 떼서 파냐 르삼 십새들아...

다 빼도 조그셔틀은 넣어놨어야지...

뜯어낸 Multi sense 버튼

오늘 조그셔틀을 장착하고,

일부 코딩튠에 대해 설명을 듣고 했는데,,

Slink에 대한 조작성은 정말. 정말이지 예전 ㅋㅋㅋ삼성 옴니아나 갤럭시S랄까..

조그셔틀을 이용하니, 조작성이 정말... 너무 좋아진다.

조그를 사용하니, 7인치에서 하지 못했던 조작들이 모두 가능해 지던것..

아니뭐야 여기도 눌리는 거였어? 이런느낌이랄까...

 여지것 내차라 부정하고있던 병신같은 조작감을... 하 ㅠㅠ

QM6가 궁금하다. 조그셔틀이 없던데. 그 큰 스크린 어쩌려나..

QM6에는 멀티센스가 없나....???? 그런건가?

뜯어낸 센터페시아 모듈

자동차 부품회사 그렇게 출장다니면서 봐놓고도,

내차는 왜 모듈화 되어있을거라 생각을 못한거지.

저 모듈 따로, 하단에 열선,통풍,에코,주차 컨트롤 모듈 따로, 등등.

르노링크를 구입해서 코딩을 직접 해볼까 했는데,

어휴.... 누가 해놓은거 보고 따라하면 했지...

핸드폰 커스텀도 귀찮아 안하면서 3천짜리 자동차를 내맘대로?ㅋㅋㅋ 아서라...

분해된 에어컨 송풍구,,

이런 분해 조립이 필요한 튜닝은... 음...

도저히 뭐... 심장떨려서 뜯을수나 있겠는가..

좋은차에.. 싼티 작렬하는 저 멀티센스 버튼..

단순 토글용도로 저 버튼하나 달아놓는 르삼.(십새들아너무한다)

에스링크 센터페시아를 뜯어내니 3.25라는 날짜가 보인다.

조립일자 인가..

장착완료한 조그셔틀. (짜잔)

때깔도 곱구나.. 이쁘다 영롱한 빛깔.

홈버튼, 리턴, 메뉴버튼이 조그셔틀하고 정말 적절하게 딱딱 맞아들어가서

조작성이 상당히 좋아진다.

정차중에는 화면 터치를 통해 조작하는것도 나쁘진 않지만..

음악목록 돌리거나하는 .. 그런 작업들은... 확실히 조그셔틀이 유리하다.

튜닝샵을 선택하는 것도 어찌보면 복불복이다.

동호회 (네이버 카페등) 소개로 갈수도 있겠지만. 요즘은 동호회 자체가 영리목적으로 운영되는 곳이 99%이상이므로,

카페 사장한테 돈내고 협력업체 등록하는 곳이나 소개되고 다 돈놀이 아닌곳이 없다.

작업 후기가 정확히 있는곳을 꼭 갈것을 추천하며..

본인 차를 마루타 만들고 싶지 않다면.. 확실한 곳을 꼭 찾아가시라는...

내가 찾아간 곳은 안양에서 가까워서 찾아간 곳인데 사장님께서 깔끔하고 군더더기 없게 딱딱해주시는 모습이 신뢰 형성.. 

ecu업으로 초기화 되어도 무한 as 보장해주시는 걸로..

개인적으로 동호회에 흥하는 싼티작렬하는 사제 튜닝들은 극혐... (순정튠 만세!!)

*조그셔틀에 내돈 25만원을 들여 작성한글입니다. (+코딩튠 + 키커버 서비스)

('20.04 내용추가)

멋진 댓글이 달려서 업체정보를 삭제합니다. 댓글은 박제.